1965 | 145 750 km | Skene - Sweden |
Vin: 13070 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
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von Braun´s Review
Une 1800 S de 1965 au design d'une beauté exceptionnelle. Elle a été livrée neuve en Suède en 1965 avec une peinture en Gris Graphite (80) et un intérieur rouge. Le moteur sport B18 fiable de Volvo semble être le moteur d'origine de la voiture à en juger par les chiffres. Le double carburateur SU d'origine a été professionnellement rénové et équipé d'entonnoirs de course d'origine SU avec des capots de filtre lâches. Il existe aussi des filtres à air traditionnels pour la voiture pour ceux qui le souhaitent. Avec une transmission manuelle à 4 vitesses + overdrive et un essieu arrière avec "positraction", il se sent à la fois confortable et moderne à conduire, par rapport à de nombreuses voitures des années 60. En 2019, la carrosserie a été entièrement nettoyée puis entièrement rénovée. En 2020, il a été repeint dans sa couleur d'origine "Graphite Grey 80". Cette couleur est aujourd'hui l'une des couleurs les plus populaires parmi les nuances originales. La peinture et l'intérieur sont d'un très haut niveau et ne doivent pas être comparés aux travaux de rénovation amateur traditionnels. Tous les détails chromés de la voiture, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, sont des pièces d'origine qui ont été affûtées et redressées avant de recevoir une nouvelle couche de cuivrage et de chromage par les meilleurs professionnels d'Europe. La plupart des panneaux intérieurs sont neufs. Le revêtement des sièges en cuir a été adapté à la forme et sur mesure avec de nouvelles bandes élastiques Pirelli dans le cadre. La lunette arrière et la lunette avant sont neuves. Les moquettes sont bien sûr neuves. Toutes les bandes de caoutchouc et la lentille sont neuves. Le moteur a déjà été rénové et est maintenant entretenu. Il montre une compression uniforme. Le moteur est probablement équipé d'un arbre à cames légèrement plus pointu car il fonctionne très bien en comparaison avec l'autre P1800 que nous avons conduite. Les carburateurs ont été récemment rénovés par des professionnels. La boîte de vitesses, l'essieu arrière et les freins ont été révisés et préparés. Toutes les serrures à clés sont neuves et rénovées. Vous choisissez les jantes et les pneus qui vous conviennent le mieux. Vous avez le choix entre 3 ensembles. "Slot Mags" suédois classiques brossés au diamant et entièrement rénovés fabriqués par Tunaverken à Eskilstuna avec un large côté de pneu blanc classique sur de nouveaux pneus "Contio Paw Classic". Il existe également un ensemble de jantes en aluminium classiques "Minilite" avec un côté de pneu blanc étroit et des pneus presque neufs, mais aussi un ensemble de jantes en tôle d'origine de 5,5 "avec des pneus sans bande blanche. Après l'achèvement au printemps 2022, la voiture a été inspectée en mai à Bilprovningen.âgée de plus de 50 ans, elle est désormais entièrement hors taxes et sans contrôle technique pour toujours en Suède.La voiture a été appréciée et signée par l'homme qui a conçu la Volvo P1800 - Pelle Petterson lors d'une visite à von Braun Sports Cars 2021. La présentation la plus complète peut être trouvée sur vonBraun.com, y compris 32 photos haute résolution du sous-sol, de la salle des machines, des détails intérieurs et extérieurs.
Ordered optionals on this vehicle
Overdrive
Standard equipment
Front Disc Brakes
Sport 1,8 litre engine with dual SU Carbrettors
Sport Seats in Leather
Technical Data
Engine version: | B18, 1780cc, 4 cyl dual carb. | |
Power Output: | 80 KW | 109 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4400 mm | 173" (in) |
Height: | 12800 mm | 504" (in) |
Width: | 1680 mm | 66" (in) |
Weight: | 1130 kg | 2491 lbs |
Wheelbase: | 2450 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 224 km/h | 139 mph |
Performance value (0-100km/h): | 10.1 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1961 | |
End of production: | 1968 |