1965 | 145 750 km | Skene - Sweden |
Vin: 13070 |
Warranty: No warranty other than general sales law for consumers. |
VAT: Not Reclaimable |
|
|
|
|
|
|
von Braun´s Review
1800 S 1965 poikkeuksellisen kauniissa muotoilussa. Se toimitettiin uutena Ruotsiin vuonna 1965 grafiitinharmaalla (80) maalauksella ja punaisella sisustuksella. Volvon luotettava B18-urheilumoottori näyttää numeroiden perusteella olevan auton alkuperäinen moottori. Alkuperäinen kaksois-SU-kaasutin on kunnostettu ammattitaidolla ja varustettu alkuperäisillä SU:n kilpasuppiloilla, joissa on löysällä suodatinkuvulla. Halukkaille löytyy myös perinteisiä ilmansuodattimia autoon. 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla + ylivaihteella ja taka-akselilla "positraction" ansiosta se tuntuu sekä mukavalta että modernilta ajaa verrattuna moniin 60-luvun autoihin. Vuonna 2019 kori puhdistettiin kokonaan ja sen jälkeen peruskorjattiin. Vuonna 2020 se maalattiin alkuperäisellä värillään "Graphite Grey 80". Tämä väri on nykyään yksi suosituimmista väreistä alkuperäisten sävyjen joukossa. Sekä maalaus että sisustus ovat erittäin korkeatasoisia, eikä niitä pidä verrata perinteisiin amatööriremontteihin. Kaikki auton kromiyksityiskohdat sekä sisältä että ulkoa ovat alkuperäisiä osia, jotka on teroitettu ja suoristettu ennen kuin ne saivat uuden kerroksen kupari- ja kromipinnoitusta Euroopan parhailta ammattilaisilta. Suurin osa sisäpaneeleista on uusia. Istuimen nahkaverhoilu on mukautettu muotoon ja räätälöity uusilla Pirellin kuminauhalla rungossa. Sekä takalasi että etuikkuna ovat uusia. Matot ovat tietysti uusia. Kaikki kuminauhat ja linssi ovat uusia. Moottori on aiemmin remontoitu ja nyt huollettu. Se osoittaa tasaisen puristuksen. Moottori on luultavasti varustettu hieman terävämmällä nokka-akselilla, koska se käy todella hyvin verrattuna toiseen ajettuun P1800: een. Kaasuttimet on ammattimaisesti uusittu. Vaihteisto, taka-akseli ja jarrut on huollettu ja kunnostettu. Kaikki lukot avaimilla ovat uusia ja kunnostettuja. Voit valita, mitkä vanteet ja renkaat sopivat mielestäsi parhaiten. Valittavana on 3 sarjaa. Tunaverkenin Eskilstunassa valmistama timanttiharjattu ja täysin uusittu klassikko ruotsalainen JP "Slot Mags" leveällä klassisen valkoisen rengassivulla uusissa "Contio Paw Classic" -renkaissa. Mukana on myös sarja klassisia "Minilite" alumiinivanteita kapealla valkoisella rengassivulla ja lähes uudet renkaat, mutta myös sarja alkuperäisiä 5,5" peltivanteita, joissa renkaat ilman valkoista raitaa. Valmistuttuaan keväällä 2022 auto oli katsastettu toukokuussa Bilprovningenissa. yli 50 vuotta vanha, se on tästä lähtien täysin veroton ja katsastusvapaa koko ajan Ruotsiin.Auto sai arvostuksen ja allekirjoitti Volvo P1800:n suunnittelija - Pelle Petterson vierailu von Braun Sports Carsissa 2021. Täydellisin esitys löytyy osoitteesta vonBraun.com, sisältäen 32 korkearesoluutioista kuvaa kellarista, konehuoneesta, sisä- ja ulkotiedoista.
Ordered optionals on this vehicle
Overdrive
Standard equipment
Front Disc Brakes
Sport 1,8 litre engine with dual SU Carbrettors
Sport Seats in Leather
Technical Data
Engine version: | B18, 1780cc, 4 cyl dual carb. | |
Power Output: | 80 KW | 109 PS |
Torque: | NM | lbft |
Length: | 4400 mm | 173" (in) |
Height: | 12800 mm | 504" (in) |
Width: | 1680 mm | 66" (in) |
Weight: | 1130 kg | 2491 lbs |
Wheelbase: | 2450 mm | 96" (in) |
Wheel Drive: | RWD | |
Fuel: | Petrol | |
Co | g/km | |
Nox: | mg/km | |
Topspeed: | 224 km/h | 139 mph |
Performance value (0-100km/h): | 10.1 sec. | |
Engine placement: | Rear longitudal engine | |
Weight Distribution (Front): | ||
Weight Distribution (Rear): | ||
Start of production: | 1961 | |
End of production: | 1968 |